Казалось бы, платная дорога и экономия — вещи несовместимые. Но давайте посчитаем. На ЗСД практически никогда не бывает пробок. Вы едете с постоянной скоростью, без бесконечных разгонов и торможений, без «старт-стоп» в заторах. А именно эти режимы — главные пожиратели бензина в городе. В пробке машина сжигает топливо буквально на месте, а на трассе при равномерном движении расход падает на 20–30%.
Получается, что вы платите за проезд, но одновременно экономите на топливе. Плюс — экономите время и нервы, которые в пробках на КАД или городских улицах тратятся в никуда. Для тех, кто ездит по городу каждый день, разница ощутима: меньше заправок, меньше износа двигателя и тормозов, меньше стресса за рулём.
Так что если выбираете между «стоять в пробке и жечь бензин» и «ехать по ЗСД и экономить топливо» — второй вариант выглядит куда разумнее. По крайней мере, пока с ГБО в стране всё не наладится.
Вывод: поездки по ЗСД с транспондером значительно выгоднее, чем оплата наличными. При регулярных поездках транспондер быстро окупается
